142
在外观方面,五菱荣光从外观上来看一点都不便宜。总体而言,新一代五菱荣光的前脸变得更加抢眼,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为挺好看。车身的腰线上扬的腰线设计营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。而车尾还是显得比较简约利落的,新车的后尾灯设计更加棱角分明。
整个内饰可以说简单,极其简单。车内方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。内饰中控台上使用了软材料进行包裹,走线十分精细。
五菱荣光的车长4490mm,车身宽度达到了1615mm,轴距3050mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,五菱荣光的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,五菱荣光的后备箱容积排在4位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
五菱荣光搭载了一台1.5发动机,最大输出功率73kW,最大扭矩135Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上面包车车型中排在6位。
五菱荣光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解五菱荣光,您可以去易车五菱荣光论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场